Co się obecnie dzieje
w orderpickingu?
Wydajność przepływu, dokładność, bezpieczeństwo i komfort operatora, krótsze trasy piesze, wymagania cleanroom i ESD, systemy tugger vs. AGV/AMR oraz udowadnialny ROI. Portfolio Multitube pozwala zacząć od małych rozwiązań, inteligentnie skalować i utrzymywać elastyczne układy w miarę zmiany mixu SKU i tras pickingu.
Dlaczego ten przewodnik?
Wzrost liczby SKU, zmieniające się trasy pickingu i realia obsady personelu oznaczają, że idealny wózek do orderpickingu dzisiaj może wymagać innego układu jutro. Portfolio Multitube z ręcznymi wózkami do orderpickingu, wózkami kompatybilnymi z EPT (EPT), wózkami napędzanymi i integracjami pick-to-light umożliwia rozpoczęcie na odpowiednim poziomie i dalszą skalowalność bez konieczności przebudowy.
Kluczowe jest modularne podejście oparte na Tube and Joint oraz Heavy Duty, które umożliwia szybkie dostosowania przy niskim ryzyku wewnątrz własnej operacji.
Poziom podstawowy:
lekki, modułowy i ergonomiczny (budżet €800-€1.500)
Do niskich i średnich wolumenów oraz lżejszych ładunków idealne są ręczne wózki do orderpickingu. Łatwo je pchać, modułowo dostosowywać (poziomy, płaskie lub pochylone półki, uchwyty na skanery lub tablety) i umożliwiają szybkie zmiany układu w miarę zmiany tras lub mixu SKU. Skonfiguruj układ wózka zgodny z twoim standardem skrzynki i trasą pickingu, a następnie dostosuj liczbę poziomów, przegród i ochronę produktów w miarę rozwoju procesu. Typowe konfiguracje dla sklepów internetowych zaczynają się od około €800-€900 dla formatów 1000×600 mm i rosną wraz z większymi wymiarami lub dodaniem piątego kółka skrętnego.
Hero
Ręczny standard, konfigurowalny
Wózek orderpickowy 1300×600 mm z piątym kółkiem skrętnym jest wystarczająco duży, aby pomieścić skrzynki, nie stając się niewygodnym. Piąte kółko umożliwia ciasne manewry w wąskich korytarzach, a standardowe rozmieszczenie półek pozwala na szybkie i powtarzalne pobieranie towarów. Ten wózek jest idealny do pilotażu trwającego dwa tygodnie w celu pomiaru liczby pobrań na godzinę, po czym można dostosować półki lub rozmiary skrzynek w celu optymalizacji wydajności.
Zobacz
ręczne wózki do orderpickingu
Ta sama prostota,
ale pickersi pracują z orderpicktruck/EPT
Jeśli Twoi operatorzy korzystają z EPT lub orderpicktruck, wybierz wariant Heavy Duty z kieszeniami wideł i magnesami transportowymi (€1.700–€3.300, w zależności od rozmiaru i opcji). Modułowe, wielopoziomowe półki pozostają niezmienione; dodajesz jedynie interfejsy umożliwiające użycie pojazdów elektrycznych.
Zobacz wózki odpowiednie
dla pojazdów elektrycznych
Wartość inżynieryjna
(również na poziomie podstawowym)
Doradcy Multitube sprawdzają szerokości korytarzy, promienie skrętu, układ wózka, ochronę produktów i koła, aby uniknąć poprawek i zapewnić płynne wdrożenie.
Osoby, które nie potrzebują pełnego projektowania, mogą samodzielnie dostosować wiele opcji w konfiguratorze, takich jak wymiary, liczba poziomów, piąte kółko skrętne, uchwyty i opcje ochronne.
Zobacz możliwości
w konfiguratorze
Średnia klasa:
Moc zwiększa tempo i zmniejsza obciążenie (inwestycja €4.700–€11.000)
Gdy trasy stają się dłuższe lub ładunki cięższe, wózek napędzany zwraca się sam. Seria E-pick cart dodaje napędzane koło (EM500 lub esense), pakiety baterii i intuicyjną obsługę, zmniejszając siłę pchnięcia, eliminując tarcie przy zatrzymaniach i startach, utrzymując stabilną średnią prędkość chodzenia. Użytkownicy zazwyczaj osiągają więcej pobrań na godzinę i mniejsze obciążenie ergonomiczne na trasach wielostrefowych.
Ulubiony użytkowników
E-pick cart 2600×600, EM500:
Dodatkowa długość daje miejsce na więcej skrzynek bez przechodzenia na formaty paletowe, podczas gdy EM500 zapewnia płynne manewrowanie pod obciążeniem. Wybierz baterie wymienne lub stałe. Skonfiguruj układ wózka (poziomy, przegrody, ochrona) zgodnie z profilem zamówień i zmianami.
Skonfiguruj
e-pick cart 2600x600
Wartość inżynieryjna
Dodatkowa wartość inżynierii
Wyższa prędkość, większe bezpieczeństwo i lepsza ergonomia na stanowisku pracy to często bezpośredni efekt. Osiąga się to poprzez dostosowanie wysokości uchwytu i obsługi do operatorów, optymalizację ustawień hamulca i przyspieszenia, dostosowanie odległości półek do SKU i wybór odpowiedniego pakietu baterii na zmianę.
Umów się na
spotkanie
High-end:
Wielozamówieniowa prędkość i dokładność z PTL (od €12.500; większe na zamówienie)
Gdy kluczowa staje się dokładność, pick-to-light jest idealnym rozwiązaniem. Dzięki wizualnemu prowadzeniu operatora przy wózku, trasy wielozamówieniowe są szybkie i powtarzalne: mniej zbędnego chodzenia, mniej kontroli i mniej błędnych pobrań. To często zmiana jakościowa, która uzasadnia wyższą cenę w e-commerce, farmacji lub elektronice. Standardowe warianty Lowrider zaczynają się od około €12.500, większe konfiguracje na 10–20 zamówień dostępne są na zamówienie.
Hero
Inteligentny
Wózek E-pick-to-light cart utrzymuje nisko środek ciężkości i wolne linie wzroku, umożliwiając operatorom płynne poruszanie się między stanowiskami. Inżynierowie Multitube mapują układ wózka (pozycje, poziomy, przegrody), integrują kontrolery i okablowanie w ramie i dostosowują logikę WMS i urządzenia do trasy. Korzyścią jest nie tylko prędkość, ale przede wszystkim pewność jakości.
Skonfiguruj
E-pick-to-light cart
Wypróbuj przed zakupem:
wypożycz demo
Najszybszy sposób na ograniczenie ryzyka to wynajem demo na 2–3 tygodnie. Może to obejmować wózki ręczne, wózki do EPT/orderpicktruck, wózki do pociągów trasowych i E-pick carts. Multitube dostarcza demo na miejscu i nadzoruje okres próbny, aby można było w swoim środowisku zmierzyć pobrania na godzinę, obciążenie, błędy i przydatność tras przed dokonaniem ostatecznego wyboru.
Zarezerwuj
demo
ROI: jak wykazać inwestycję
Łatwy sposób na obliczenie ROI po ulepszeniu wózka:
- Wzrost produktywności = (nowe pobrania/godz. – obecne pobrania/godz.) × liczba godzin × koszty pracy
- Oszczędność kosztów błędów = (obecne błędne pobrania – nowe błędne pobrania) × koszty korekty
- Korzyść ergonomiczna = mniej obciążenia, mniej zmęczenia (często przekłada się na stabilniejszą wydajność i mniej przestojów)
- Netto ROI = (wzrost produktywności + oszczędności kosztów błędów) – capex/lease + akcesoria + szkolenie
Szybki sygnał
- Jeżeli najdłuższa trasa staje się zauważalnie szybsza dzięki E-pick cart (do ok. 60% szybsze pobieranie, w zależności od obciążenia/trasy), może to samo pokryć leasing lub amortyzację w intensywnie używanych strefach.
- Jeśli Twoje fale zamówień często zawierają >4–6 zamówień na trasę, pick-to-light skraca czas na korektę błędów i szukanie towaru, gdzie powstaje większość kosztów błędów.
Przeprowadź dwutygodniowy pilotaż, zmierz pobrania na godzinę, błędne pobrania i siłę pchnięcia, a następnie oblicz ROI na podstawie własnych danych.
Najlepsze praktyki
-
Zdefiniuj granice: szerokość alei, wymiary/wysokość wózka, typowe obciążenie, standard skrzynek i wymagania dotyczące ciągnięcia lub wózków widłowych.
-
Przetestuj standardowy SKU przez 2–4 tygodnie: zmierz pobrania na godzinę, siłę pchnięcia i procent błędów; następnie dopracuj układ wózka, poziomy i przegrody. Modularność Multitube umożliwia szybkie iteracje.
-
Moc tam, gdzie się opłaca: długie trasy/ciężkie ładunki → zyski produktywności i ergonomii wózka e-pick zazwyczaj uzasadniają inwestycję w intensywnie używanych strefach.
-
Oświetlenie dla fal/partii: >4–6 zamówień na trasę lub wysokie koszty błędów → wózki pick-to-light.
-
Treningi: wózki ciągnione/tugger (półki/platforma/paleta) zwiększają wydajność obsługi przed wdrożeniem pełnych rozwiązań AGV lub AMR.
-
Skorzystaj z doświadczenia ekspertów: inżynierowie Multitube optymalizują interfejsy wideł i ciągnięcia, układ wózka (poziomy, przegrody, ochrona) oraz logikę baterii i oświetlenia. Godziny doradcze zwykle szybko zwracają się poprzez wyższą przepustowość, większe bezpieczeństwo i mniej iteracji.
Rozpocząć projekt razem?
W Multitube wierzymy w bliskie i trwałe relacje. Nasza najlepsza wydajność ujawnia się, gdy możemy współpracować z Tobą intensywnie i długoterminowo. Razem budujemy sukcesywną przyszłość dla Twojej organizacji!
Wolisz bezpośredni kontakt?
Chcesz omówić sprawy bezpośrednio ze specjalistą? Skontaktuj się ze mną za pomocą poniższych danych.
